2014年第04期
市政府關(guān)于農(nóng)村公路提檔升級工程的實施意見
來源:宜興市人民政府網(wǎng)站       時間:2014-05-30 16:24:00   [        ]     
文號 宜政發(fā)[2014]82號
制發(fā)機關(guān) 中國宜興
成文日期 2014-05-30
文件類別
文件狀態(tài) 執(zhí)行中
 

各鎮(zhèn)人民政府,環(huán)科園、經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)管委會,市各街道辦事處,市各委辦局,市各直屬單位:

為促進我市農(nóng)村公路提檔升級和路網(wǎng)的優(yōu)化完善,提高我市農(nóng)村公路服務(wù)水平,依據(jù)《省政府關(guān)于實施農(nóng)村公路提檔升級工程的意見》,結(jié)合我市實際,現(xiàn)提出實施意見如下:

一、指導(dǎo)思想和目標任務(wù)

以鄧小平理論、“三個代表”重要思想和科學(xué)發(fā)展觀為指導(dǎo),以提升農(nóng)村公路等級,優(yōu)化完善農(nóng)村公路網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)為主要目標,進一步提升農(nóng)村公路安全條件、暢通水平、沿線環(huán)境,為率先實現(xiàn)城鄉(xiāng)交通一體化,全面加快社會主義新農(nóng)村建設(shè)提供有力支撐和保障。

根據(jù)全市農(nóng)村公路現(xiàn)狀,從2014年起計劃用5年時間完成500公里鎮(zhèn)村道路提檔升級改造(每年實施100公里),鎮(zhèn)村道路標準化建設(shè)(內(nèi)容為路肩、綠化、安保設(shè)施)300公里(20142015、2016年各實施100公里),同時改造橋梁100座。到2018年,鎮(zhèn)村道路四級公路雙車道以上標準比重達50%以上(其中鎮(zhèn)道達65%,村道達40%左右),農(nóng)村公路安保設(shè)施覆蓋率達100%,鎮(zhèn)道綠化覆蓋率達70%以上。

二、工作原則

按照“統(tǒng)一規(guī)劃、分期實施,先急后緩、質(zhì)量第一,屬地負責、以獎代補”的工作原則,有計劃、有重點、有步驟地推進全市鎮(zhèn)村道路提檔升級改造工作。

三、范圍、重點和標準

1、范圍及重點:

列入省農(nóng)村公路規(guī)劃網(wǎng)中的鎮(zhèn)道、重要村道以及新建連接道路。重要村道是指:鎮(zhèn)村公交和農(nóng)村校車通行線路上的村道;途徑3個以上自然村莊的村道(長度應(yīng)在1公里以上);旅游風景區(qū)周邊村道和現(xiàn)代農(nóng)業(yè)園(市級以上)出入村道(長度應(yīng)在0.5公里以上);與市內(nèi)干線公路搭接的村道(長度應(yīng)在0.5公里以上)。新建連接道路是指:干線公路連接旅游風景區(qū)(包括規(guī)?;r(nóng)村旅游點)、現(xiàn)代農(nóng)業(yè)園、居民集中居住點的道路(長度應(yīng)在0.5公里以上)。

2、改造(新建)標準:

1)拓寬道路:拓寬寬度不小于1.5米,且拓寬后路面寬度鎮(zhèn)道不小于6米,村道不小于5.5米,拓寬方案原則上應(yīng)采取道路一側(cè)拓寬,道路兩側(cè)路肩寬度不小于0.75米。拓寬部分水泥混凝土路面厚度不小于18厘米,混凝土強度不低于C30,級配碎石基層厚度不小于30厘米。

2)重建道路:對老路嚴重損壞需挖除老路重建的,重建后路面寬度要求鎮(zhèn)道不小于6米,村道不小于5.5米,兩側(cè)路肩寬度不小于0.75米。路面采用水泥混凝土的,厚度不小于20厘米,水泥混凝土強度不低于C30,級配碎石基層厚度不小于30厘米。路面采用瀝青混凝土的,瀝青混凝土厚度不小于5厘米,水泥穩(wěn)定碎石基層厚度不小于18厘米。

3)新建連接道路:要求達到四級公路兩車道以上標準,路面寬度不小于5.5米。

4)鎮(zhèn)村道路標準化:兩側(cè)路肩不小于75厘米,兩側(cè)綠化因地制宜,喬木間距4-6米,胸徑不小于5厘米,灌木間距不大于4米,安保設(shè)施按照江蘇省農(nóng)村公路相關(guān)標準,交通標志、標線、防護設(shè)施齊全。

5)橋梁改造:原則上要求與路同寬,荷載等級達公路-Ⅱ標準。

四、獎補政策

為提高鎮(zhèn)村道路提檔升級改造的積極性,推進農(nóng)村公路改造進程,市對列入改造計劃的鎮(zhèn)村道路實行以獎代補政策。

1、鎮(zhèn)道拓寬獎勵20萬元/公里,村道拓寬獎勵15萬元/公里(原路面寬度已達 5.5以上的道路拓寬不予列入獎勵計劃);鎮(zhèn)道重建獎勵50萬元/公里,村道重建獎勵30萬元/公里;重要連接道路獎勵30萬元/公里;鎮(zhèn)村道路標準化獎勵3萬元/公里;橋梁改造獎補標準仍執(zhí)行“宜政發(fā)[2007]11號”標準。

2、為確保新一輪農(nóng)村公路改造的順利實施,除市獎勵資金外,根據(jù)分級負擔的原則,各鎮(zhèn)、園區(qū)、街道也要制定農(nóng)村公路改造獎補辦法,落實配套資金,同時要加大對經(jīng)濟薄弱村的扶持力度。

3、鎮(zhèn)村道路改造竣工并且資料齊全后,由各鎮(zhèn)(園區(qū)、街道)向市農(nóng)村公路管理辦公室提出驗收申請,由市農(nóng)村公路管理辦公室組織相關(guān)單位進行驗收。驗收合格的年終一次性全額撥付獎勵資金,不符合要求的,將視情扣減直至取消獎勵資金。

4、鎮(zhèn)村公路改造及標準化建設(shè)獎勵資金實行??顚S茫魏螁挝缓蛡€人不得截留、擠占和挪用,市有關(guān)部門將對獎勵資金使用情況進行跟蹤審計。

五、組織領(lǐng)導(dǎo)

1、為切實加強新一輪農(nóng)村公路改造工作的組織領(lǐng)導(dǎo),市政府成立農(nóng)村公路提檔升級改造工作領(lǐng)導(dǎo)小組,辦公室設(shè)在市交通運輸局,具體負責全市鎮(zhèn)村道路改造計劃的審核、編制和下達,道路施工圖的審查,道路改造工作的組織指導(dǎo)、督促考核、質(zhì)量監(jiān)管、竣工驗收以及市獎勵資金核撥等相關(guān)工作。

2、各鎮(zhèn)、園區(qū)、街道是鎮(zhèn)村道路改造的建設(shè)業(yè)主,也要成立相應(yīng)的領(lǐng)導(dǎo)和工作班子,具體負責本行政區(qū)域內(nèi)鎮(zhèn)村道路改造工作的組織實施,嚴格實行項目法人制、招投標制、社會監(jiān)理制、合同管理制。

新一輪農(nóng)村公路改造以獎代補政策自本意見下發(fā)之日起執(zhí)行。


宜興市人民政府

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